バイクの用語集

２ストロークエンジンとは

１サイクルを２つの工程（ストローク）で行う形式のエンジンをいいます。
クランクシャフト１回転で１回爆発するため、２回転で１回爆発の４ストロークよりパワーが出ます。
ピストンがバルブの働きを兼ねているためバルブが不要、そのため構造が単純でサイズがコンパクト。
略して２スト（つーすと）と呼ばれる事が多い。
しかし、各工程が完全に分かれていないため、燃え残りやオイルなど排気にあまり良くないものが含まれます。
そのため、近年は環境への配慮から徐々に減りつつある。